Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Karayolları 71. Bölge Müdürleri Toplantısında konuştu.
Bakanlığın açıklaması şöyle:
“Karayollarımız, yıllık 425 bin insanımıza istihdam imkanı sundu”
Karaismailoğlu, “Karayollarımıza baktığımızda 2003-2020 yılları ortasında gayri safi yurtiçi hasılaya 102 milyar dolarlık bir katkı görüyoruz. Üretime 224 milyar dolarlık tesirimiz olurken, yıllık yaklaşık 425 bin insanımıza da istihdam imkânı sunmuşuz.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Antalya’da Karayolları Genel Müdürlüğü 71. Bölge Müdürleri Genel Toplantısı Kapanış Değerlendirmesi Merasimine katıldı. Karayollarının 2003-2020 yılları ortasında GSYH’ye 102 milyar dolarlık katkı sağladığını belirten Karaismailoğlu, karayollarının her yıl 7 milyar dolar kar sağladığını kaydetti.
“Karayollarımız 2003-2020 yılları ortasında GSYH’ye 102 milyar dolarlık katkı sağladı”
Bakan Karaismailoğlu, 18 yıl evvel 2003 yılında, ülkede başlayan “yeni ulaşım ve irtibat çağı”nın, yenilenme ve dönüşüm süreciyle devam ettiğini belirterek, şöyle konuştu:
“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bir istihdam devi”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının bir istihdam devi olduğuna vurgu yapan Bakan Karaismailoğlu, 2021-2023 yılları ortasında yatırımlara sürat verileceğinin de altını çizdi. Karaismailoğlu, “207,6 milyar TL’lik bir yatırım ölçüsü ile direkt yaklaşık 200 bin, dolaylı ve direkt toplamı olarak 895 bin istihdam sağlamayı hedefliyoruz. Bu yatırım ölçüsünün Gayri Safi Yurt içi Hasılamıza 176 milyar 307 milyon 199 bin lirayı aşkın bir katkısı olurken, yıllık üretime tesirinin de 392 milyar TL’yi aşmasını bekliyoruz.” diye konuştu.
“Kanal İstanbul’un tamamlanmasıyla Marmara Bölgesi Avrasya’nın merkezi olacak”
Kanal İstanbul Projesi ile ilgili de konuşan Bakan Karaismailoğlu, Kanal İstanbul’un tamamlanmasıyla Marmara Bölgesi’nin, limanları, lojistik bölgeleri, demiryolu kontakları, Marmaray ve büyüyen sanayisi ile birlikte Avrasya’nın merkezi olacağını kaydetti. Karaismailoğlu, “İstanbul’un kuzeyi ise Kanal İstanbul, İstanbul Havalimanı, ticari limanları, Kuzey Marmara Otoyolu ve demiryolu irtibatları ve lojistik üsleriyle birlikte dünyanın en kıymetli lojistik merkezi haline gelecektir.” tabirlerine yer verdi.
“6 kısımdan oluşan Kuzey Marmara Otoyolu 7 milyar 950 milyon dolara mal oldu”
Dünya ticaretinin kavşak noktası olacak Marmara Bölgesini çepeçevre saran çok modlu ulaşım ağının da tamamlama noktasına gelindiğini belirten Bakan Karaismailoğlu, “Marmara Otoyol Ringi ile etkileşim halinde olan ve sanayi ve ticaretin yüzde 65’inin gerçekleştiği, nüfusumuzun yüzde 37’sini barındıran 9 vilayetimizi birbirine bağlıyoruz. Kuzey Marmara Otoyolumuz da Tekirdağ Kınalı’dan Sakarya Akyazı’ya kadar Marmara Bölgesi’nin kuzey çizgisini oluşturan dev bir projemiz. Büyük kısmı kullanımda olan projemizin İstanbul’un trafik yükünü azaltan transit bir çizgi olarak şimdiden değerli yararlarını görmeye başladık. 6 kesitten oluşan Kuzey Marmara Otoyolu 7 milyar 950 milyon dolara mal oldu.” dedi.
-iDeal Haber Merkezi-
Investing TR
