Yapay zeka Covid-19 kısıtlamaları sonrası işleri yoluna koymaya nasıl yardımcı olabilir? Sanki yiyecek içecek dalında robotlar, insan elinin yerine geçebilecek mi? Pekala, Nissan son elektrikli aracıyla, dünyanın en bedelli araba üreticisi haline gelen Tesla ile ortayı kapatabilecek mi?
Yanıtlar Business Line’ın bu kısmında…
Şirketler, Covid-19 sonrası periyotta yapay zekaya yöneliyor
Birleşik Arap Emirlikleri turistlere kapılarını açarken Dubai karantinadan bu yana birinci büyük konferansa mesken sahipliği yapıyor: Her Şey Yapay Zeka (Artificial Intelligence Everything).
Euronews takımından Jane Witherspoon, o konferansa katıldı ve önde gelen iş insanlarıyla konuştu.
Jane Witherspoon, euronews: Son birkaç ayda müşteriler açısından nasıl bir değişiklik gördünüz? Müşteri tecrübesi nasıl gelişiyor? Perakende dinamikleri neler? Yeni müşteriler yapay zeka kullanımını nasıl etkiliyor?
Majid al Futtaim Retail CEO’su Hani Weiss: “Kişiselleştirme daha iyi bir tüketime, müşterilerimiz için vakitten tasarruf edilmesine yardımcı oluyor ve bizim onların seçimlerine yardımcı olduğumuzdan emin olmamızı sağlıyor. Yapay zeka yoluyla ikameyi öne çıkarabiliyoruz. Böylece yapay zeka daha iyi, daha akıllı olmamızı ve müşteri gereksinimlerini karşılamamızı ve öngörmemizi sağlıyor.
Sayısı 37 binden fazla olan tüm çalışanlarımıza yapay zeka üzerine özel bir eğitim verdik. Hepsi eğitime katıldı. Hepsi datanın değerini anladı. Ön saftakiler, kasiyerler bile bunun müşterimize daha iyi ne getireceğini anladı.”
euronews: Buradaki tüm işletmelerinizde değişmezlerden biri bilgi tahlili. Kapalılık ve güvenlik üzere büyük bir sorun da bununla birlikte geliyor. Şahsî bilgiler kelam konusu olduğunda zımnilik ve güvenliği nasıl sağlıyorsunuz?
Careem’in CEO’su ve kurucu ortağı Mudasir Sheikha: “Dijital bir işletme olarak data, sahip olduğumuz en kıymetli şeylerden biri. Fabrikalarımız yok ncak bilgi, işlerimizi yönlendiren bir cins yakıt. Odaklandığımız 3 öge var: Birincisi, işe alınabilecek ve bölgeye getirilebilecek en iyi güvenlik takımına sahip olduğumuzdan emin olmak istiyoruz. İkincisi, bu, bilgileri garanti altına almak için kullanılan sistemler ve altyapıyla ilgili bir sorun. Bilgilerimizin birden fazla, bu dataların korunmasını sağlayan birçok güvenlik donanımı ve yazılımıyla birlikte bulutta saklanıyor. Son olarak, bilgilerin yönetilmesi için yapılan süreçlerin bir fonksiyonu de güvenlik ve kapalılığı sağlamak.”
- Business Line: Süratle gelişen teknoloji karşısında hangi düzenlemeler rekabeti arttırabilir?
- Umut Sondası: Arap dünyasının birinci gezegenler ortası misyonu
- Dubai’nin kent merkezi dünyanın en yüksek binalarına mesken sahipliği yapıyor
euronews: Pandemiden neler öğrendiniz ve işinize yapay zekayı uygularken en kıymetli refleksiniz nedir?
Hani Weiss: “Çevrim içi siparişte inanılmaz bir artış yaşandı. Yüzde 300, yüzde 400 üzere bir artıştan bahsediyorum, Suudi Arabistan üzere bir ülkede yüzde 1000’e yakın bir artış yaşandı. Bu pandemi sürecinde öğrendiğimiz, salgın sırasında çevrim içini deneyen müşterilerin yüzde 28’inin daha evvel hiçbir vakit rastgele bir çevrim içi platforma vakit erişmediğiydi.”
Mudasir Sheikha: “Bakış açımız şu: Şayet insanların çevrim dışı dünyadan gereksinim duydukları hizmetlere ulaşabilmeleri için üstün bir uygulamaya dönüşerek bu çevrim dışı – çevrim içi köprü haline gelebilirsek, aslında insanların daha verimli olmasına yardımcı olabiliriz. Toplumların daha üretken hale gelmesine ve ekonomik büyüme sağlamalarına yardımcı olabiliriz.”
Besin bölümünde otomasyona gidilebilir mi?Pandemi, yapay zekada olduğu üzere öbür birçok kesimde de otomasyon kullanımını hızlandırıyor. Yiyecek ve içecek sanayisi de bir istisna değil, talepte artış var. Lakin kimileri, insan eli kesimden sahiden büsbütün çekilecek mi yoksa bu yalnızca bir heves mi merak ediyor.
Covid-19 salgını mutfak maharetlerine sahip robotlara olan talebi artırıyor. Bu eğilimin Covid-19’dan evvel oluşmasına karşın, kimileri bunun bir yenilikten gerekliliğe hakikat evrildiğine inanıyor.
- Covid-19 sonrası işleri e-ticaret, otomasyon ve robotlar mı devralacak?
- Business Line: Şirketler Covid-19 salgınına nasıl ahenk sağladı?
Chowbotics’in CEO’su Rick Wilmer, “Gıda otomasyonu mutlaka geliyor. Covid bunu daha da hızlandıracak zira beşerler, yiyeceklerine insan müdahalesinden ve hastalığın bulaşmasından endişeleniyor. Hasebiyle şayet insanları bir formda denklemden çıkarabilir ya da yerine robotları koyabilirseniz, beşerler daha inançta hissedecektir” halinde konuşuyor.
Robot şirketleri, insanların yerini almaya çalışmadıkları konusunda ısrarcı.
Pandemi sürecinde faydalı olsa da birtakım uzmanlar, robotların uzun vadede yiyecek ve içecek bölümünde beşerlerle rekabete girip giremeyeceği konusunda kuşku duyuyor.
Nissan, elektrikli araç üretiminde Tesla’ya meydan okuyorTesla temmuz ayında dünyanın en bedelli araba üreticisi oldu. Rakipleri şirketteki inovasyon suratına ayak uydurmakta zorlandı. Tartışmalı CEO’su Elon Musk’a, değişken pay fiyatına ve en alımlı prototiplerinden kimilerini seri olarak üretememesine rağmen… Artık oburlarının yanında Nissan da en son elektrikli teklifleriyle Tesla’yı yakından takip ediyor.
Amerika Birleşik Devletleri’ndeki montaj fabrikasının 7 haftalık kapalı kalmasına karşın elektrikli otomobil üreticisi Tesla, 2020’nin ikinci çeyreğinde 90 milyon euroluk sürpriz bir net kâr açıkladı.
Şirketin üst üste 4. olumlu çeyreğiydi ve bu, dünyanın en kıymetli otomobil üreticisi olarak Toyota’yı geride bıraktıktan sonra geldi. Fakat Tesla için rekabet yaklaşıyor.
Nissan 5.3 milyar euroluk ziyana uğradığı ve eski CEO’su Carlos Ghosn’un, yolsuzluk tezleri sonrası yetkililerden kaçarken görüldüğü bir yılda, yeni bir sayfa açmaya istekli. Ariya elektrikli spor maksatlı taşıtı Nissan için umut ışığı oldu.
- Elon Musk Tesla’dan 775 milyon dolarlık gelir elde etti
- Toyota’yı geride bırakan Tesla dünyanın en pahalı araba şirketi oldu
- Japon araba devi Nissan yeni elektrikli SUV modeli Ariya’yı tanıttı
Nissan yetkilisi Makoto Fukuda, “Rekabet açısından, evet, çok sayıda iyi elektrikli araç üreticisi var fakat bizim avantajımız 2010’da LEAF’i başlatmamız oldu. Bu, dünyanın birinci seri üretim elektrikli aracı. Hasebiyle LEAF’ten gelen büyük bir müşteri tabanımız var ve LEAF müşterilerinden çok sayıda şey öğrenebiliriz” halinde konuşuyor.
“Crossover araçlar” ABD’nin son zamanlardaki araba satışlarının yüzde 40’ını oluşturuyor. Benzeri fiyat etiketiyle Nissan Ariya’sıyla Tesla’nın Model Y pastasından hisse almayı umuyor. En son elektrikli arabasının şirket için yeni bir çağ başlatıp başlatmayacağını vakit gösterecek.
Investing TR
