Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 14 Şubat’ta Libya’nın Misrata Havalimanı’nda iniş sırasında kaza yapan ve Libya heyetini taşıyan Embraer 175 tipi uçağın kokpit ses kayıtlarının (CVR) çözüldüğünü açıkladı. Bu kritik gelişme, kazanın nedenlerinin aydınlatılmasına yönelik uluslararası soruşturmada önemli bir aşama kaydedildiğini gösteriyor.
Bakan Uraloğlu, ses kayıtlarının Türk teknik ekipleri tarafından başarıyla deşifre edildiğini ve elde edilen verilerin artık soruşturma komisyonu tarafından detaylı bir şekilde değerlendirilmeye başlanacağını belirtti. Bu adım, daha önce bulunan uçuş veri kayıt cihazından (FDR) elde edilen bilgilerle birleştirilerek, kazanın tüm yönleriyle aydınlatılmasına yönelik çalışmalara hız katacak.
Kaza Ne Zaman ve Nerede Gerçekleşti?
Söz konusu kaza, 14 Şubat tarihinde İstanbul’dan Libya’ya hareket eden ve bir Libya heyetini taşıyan Embraer 175 tipi yolcu uçağının Misrata Havalimanı’na inişi sırasında yaşanmıştı. İlk belirlemelere göre, uçağın burun iniş takımlarında bir problem meydana gelmişti. Olayda Libya heyetinden hiçbir yolcunun yaralanmadığı açıklanırken, uçakta görevli üç mürettebat üyesinin hafif yaralanmalarla atlattığı bildirilmişti. Can kaybının yaşanmaması, olayın en sevindirici yönü olarak kayıtlara geçmişti.
Soruşturma Süreci Nasıl İlerliyor?
Kazanın hemen ardından, Türkiye ve Libya makamları arasında koordineli bir soruşturma süreci başlatılmıştı. Bu kapsamda, uçağın karakutuları olarak bilinen uçuş veri kayıt cihazı (FDR) ve kokpit ses kayıt cihazı (CVR) gibi önemli deliller titizlikle toplanmıştı. Bakan Uraloğlu, daha önce FDR verilerinin uluslararası bir laboratuvarda analiz edilmek üzere aktarıldığını ve bu veriler üzerinde uzmanların çalıştığını duyurmuştu. Son olarak açıklanan kokpit ses kayıtlarının çözülmesiyle birlikte, pilotlar arasındaki diyaloglar, kokpitteki sesler ve muhtemel teknik uyarılar gibi çok değerli bilgilerin ortaya çıktığı düşünülüyor.
Türk Ekiplerinin Önemli Rolü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesindeki Türk teknik ekipleri, bu karmaşık soruşturma sürecinde aktif ve kilit bir rol üstlendi. Hem uçuş veri kayıt cihazının hassas verilerinin transferi hem de kokpit ses kayıtlarının deşifre edilmesi gibi teknik anlamda zorlu görevleri başarıyla yerine getirdiler. Bu durum, Türkiye’nin havacılık güvenliği ve kaza soruşturma alanındaki yetkinliğini ve teknik kapasitesini bir kez daha ortaya koymuştur. Çözümlenen kayıtlar, uluslararası havacılık standartlarına uygun olarak oluşturulan soruşturma komisyonunun incelemesine sunulacak ve kazanın nihai nedenlerinin belirlenmesinde kilit bir rol oynayacak.
Bundan Sonraki Adımlar Neler Olacak?
Kokpit ses kayıtlarının deşifre edilmesiyle birlikte, soruşturma komisyonu artık tüm elde edilen verileri (FDR, CVR ve kaza yerinden toplanan fiziksel deliller) bir araya getirerek kapsamlı bir değerlendirme yapacak. Bu birleştirilmiş bilgiler ışığında, kazaya yol açan faktörlerin (pilot hatası, teknik arıza, çevresel koşullar veya bunların kombinasyonu) kesin olarak tespit edilmesi hedefleniyor. Bakan Uraloğlu’nun vurguladığı gibi, “Kazanın nedenini belirleme çalışmalarımız devam ediyor. Ses kayıtları komisyonca değerlendirilecek.” Bu titiz süreç sonunda hazırlanacak nihai rapor, benzer olayların gelecekte yaşanmasını önlemek adına önemli dersler ve tavsiyeler içerecek.
