Ankara – Türkiye, denizcilik sektöründeki iddialı hedeflerine bir yenisini ekleyerek, 2025 yılında limanlarında elleçlenen yük miktarında Cumhuriyet tarihinin en yüksek seviyesine ulaşmayı hedefliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, 2025 yılı için belirlenen 600 milyon tonluk elleçleme hedefi, ülkenin lojistik üs olma vizyonunun önemli bir göstergesi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik gücünü artırmaya yönelik çabaların altını çizerken, 2022 yılında 541,6 milyon ton ile zaten önemli bir rekor kırıldığını belirtti. 2023 yılının ilk dokuz ayında ise limanlarda 401,7 milyon ton yük elleçlendiği kaydedildi. Bu ivme ile 2024 yılı için 570 milyon ton, 2025 yılı için ise 600 milyon tonluk rekor hedef belirlendi.
Türkiye Neden Bir Lojistik Üssü Olmayı Hedefliyor?
Türkiye’nin uluslararası ticaretindeki kritik konumu ve üç tarafının denizlerle çevrili olması, deniz yolu taşımacılığını hayati kılıyor. Bakan Uraloğlu’na göre, Türkiye’nin dış ticaretinin hacim olarak yaklaşık yüzde 90’ı, değer olarak ise yüzde 60’ı deniz yoluyla gerçekleşiyor. Bu durum, limanların ve denizcilik sektörünün ülke ekonomisi için stratejik önemini açıkça ortaya koyuyor.
- Coğrafi Konum: Avrupa, Asya ve Afrika kıtaları arasındaki köprü konumu, Türkiye’yi uluslararası ticaret rotalarında merkezi bir oyuncu yapıyor.
- Ekonomik Büyüme: Artan sanayi üretimi ve ticaret hacmi, daha fazla yük elleçleme kapasitesini gerektiriyor.
- Altyapı Yatırımları: Liman modernizasyonu ve yeni liman projeleri, bu hedeflere ulaşmada kilit rol oynuyor.
Yük Elleçleme Performansında Göz Kamaştıran Büyüme
Son 22 yılda Türk limanlarının performansında dikkat çekici bir artış yaşandı. 2002 yılında 152 olan liman sayısı, yapılan yatırımlarla 217’ye yükseldi. Bu dönemde elleçlenen toplam yük miktarı da 3,5 kat artarak, 2022’de 541,6 milyon tona ulaştı.
2023 Yılı İlk Dokuz Ayda Elleçlenen Yük Türleri
2023 yılının Ocak-Eylül döneminde limanlarda elleçlenen 401,7 milyon ton yükün dağılımı şu şekilde gerçekleşti:
- Dökme Yük: 111,9 milyon ton
- Genel Kargo Yükü: 85,5 milyon ton
- Konteyner Yükü: 94,6 milyon ton (yaklaşık 7,8 milyon TEU)
- Sıvı Dökme Yük: 109,7 milyon ton
Konteyner ve Ticaret Filosu Hedefleri
Türkiye’nin lojistik hedefleri sadece toplam yük elleçlemeyle sınırlı değil. Konteyner elleçleme kapasitesinde de iddialı hedefler bulunuyor. 2023 yılı ilk dokuz ayında 7,8 milyon TEU olan konteyner elleçleme hacminin, 2028 yılında 15,5 milyon TEU’ya çıkarılması hedefleniyor.
Türk Ticaret Filosu da son 22 yılda önemli bir büyüme kaydetti. 2002’de 8,5 milyon DWT (Deadweight Tonnage) olan filo kapasitesi, günümüzde 31 milyon DWT’ye ulaşarak dünya sıralamasında 17.’likten 12.’liğe yükseldi. Bakan Uraloğlu, bu filonun ilk 10’a girmesi için çalışmaların devam ettiğini vurguladı.
Bu gelişmeler, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü pekiştirirken, küresel tedarik zincirlerinde daha etkin bir konum elde etme çabasını da yansıtıyor. 2025’te ulaşılması hedeflenen 600 milyon tonluk yük elleçleme rekoru, ülkenin lojistik kapasitesinin ve ticaret hacminin önemli bir göstergesi olacak.
2025’te Cumhuriyet tarihinin yük elleçleme rekoru kırıldı mı?
Hayır, 2025 yılına ait yük elleçleme rekoru henüz kırılmadı; bu, Türkiye’nin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenen ve 2025 yılı için hedeflenen bir rekordur. Cumhuriyet tarihinin en yüksek yük elleçleme miktarına 2025 yılında ulaşılması hedeflenmektedir.
