Denizlerin Simgesi gelecek yılın başında yelken açtığında ufuktan kaybolması biraz zaman alacak. 1.198 fit uzun ve 250.800 brüt tonajda gözden kaçırmak zor.
Royal Caribbean yolcu gemisinde 20’den fazla bar ve restoran, yedi havuz, dokuz jakuzi ve altı su kaydırağının yanı sıra küçük golf, kaya tırmanışı ve bir çarşı ile dolu 20 muhafaza olacak. 7.960 kişiye kadar taşıyacak – 5.610’a kadar misafir ve içecekleri dökmek, bahçeleri açmak, bahçeleri temizlemek ve gemiyi rotasında tutmak için 2.350 kişilik bir mürettebat.
Royal Caribbean geçen yıl bu en yeni gemiyi duyurduğundan beri, gelişmiş rezervasyonlara yüksek taleple toplu şirket satışlarının artmasına yardımcı oldu.
Aynı zamanda sosyal geniş bir yelpazede (ve küçümseme) nesnesi haline geldi.
bazı gemilere binmek için yola çıkmak, gemilerin ilk yolculuğu için odaları bitirmek üzere. Ancak diğerleri onun büyüklüğünü ve parlak renklerini eleştirerek ona “canavarlık” adını verdiler. Bir eleştirmen, bir sanatçının Apple TV+’taki bilim kurgu dizisi “Silo”dan “ditopik dünyadaki dünya Candy Crush versiyonunu” yorumlamasını eleştirdi.
Hatta bazı eleştirmenler, “Titanik’ten beş kat daha büyük ve daha ağır” ve yaklaşık 90 metre daha uzun olduğunu belirterek, eski şampiyonların bir okyanus gemisiyle karşılaştırmalarını bile yaptılar.
Royal Caribbean, eski Wonder of the Seas’ı “dünyanın en büyük gemisi” olarak faturalandırıyor. Yenisi hazır olduğunda, 10 fit daha uzun, daha ağır olacak ve daha fazla insanı taşıyacak, belki de ona dünyanın en büyüğü olarak övünme hakkı verecek.
Royal Caribbean geçen ay olacağını, Icon of Seas’ın Finlandiya’nın Turku turu açık okyanusta ilk kez deniz yaparak seyahat denemelerinin ilk turunu geçtiğini söyledi. Şirket, geminin Ocak ayındaki ilk çıkışından önce bu yılın sonunda bir deneme turu daha yapacağını söyledi.
Gemilere olan ilgi, gemilerdeki birden fazla koruma Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezlerinin cezalandırılmasına ve gemi yolculuklarını yasaklamasına yol açtığında, kruvaziyer endüstrisi koronavirüs pandemisinden geri dönmeye başladığında gemiye ilgi geliyor.
Ancak şimdi, sektör hala sağlık ve çevre sorunlarıyla karşı karşıya olsa da, seferler yeniden başladı ve tatilciler denize döndü.
Örneğin bu yıl CDC, dördü Royal Caribbean International gemilerinde olmak üzere yolcu gemilerinde 13 norovirüs salgını kaydetti.
Ve Washington’daki Friends of the Earth’ün okyanuslar ve gemiler programı direktörü Marcie Keever gibi çevreciler, kruvaziyer gemilerinin “fosil yakıtlara dayanan büyük daha fazla gemiler inşa etmeye, okyanus atıklarının atık sularını dökmeye ve kıyı topluluklarına hava, su ve su yükü yüklemeye getirmeleri” iddia ediyorlar. çöp kirliliği.”
Royal Caribbean, Salı günü gemi hakkında daha fazla ayrıntı isteyen bir yorum talebini web sitesine yönlendirdi. Şirket, bir sonraki kazanç raporundan önce sessiz bir dönem gerekli olduğunu bir süre devam eden endişeler hakkında yorum yapamayacağını söyledi.
Ancak şirket, yaptığı açıklamalar, ilk çeyrekte ön rezervasyonların 2019’un ilk çeyreğine göre “önemli ölçüde daha yüksek” olduğunu, Denizlerin Simgesi’nin zaten kar hanesinde sergilemesinin amaçlarını lanse etti.
Royal Caribbean Group’un başkanı ve CEO’su Jason Liberty, Mayıs ayındaki bir kazanç hareketleri sırasında, Denizlerin Simgesi’nin açılış sezonu için “diğer tüm Royal Caribbean gemi lansmanlarından çok daha fazla rezerve edildiğini” söyledi.
Royal Caribbean International’ın başkanı ve CEO’su Michael Bayley, görüşme sırasında gemilerin “işimizin üzerinde sahip olduğumuz en iyi performansı gösteren yeni ürün lansmanı” olduğunu söyledi.
Bay Bayley, “Gerçekten çok büyük bir talep üretimi” dedi.
